标题:
[交流]
走出开车的误区 让你迅速成为驾驶高手
[打印本页]
作者:
zsjzhang1999
时间:
2010-6-22 11:11
标题:
走出开车的误区 让你迅速成为驾驶高手
走出开车的误区 让你迅速成为驾驶高手
误区一：轿车二档起步 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
误区二：加档超车 驾车者普遍认为高档位速度较快，所以在超车途中升上一档。事实上车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力，高档位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一档，自动波只须将油门踩到底，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力。
误区三：转弯同时刹车 转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。
误区四：反手打方向盘
老款汽车中，方向盘较重，反手打方向盘比较省力，而新款汽车这样操作比较危险，反手打方向时，若车轮轧到障碍物会突然反跳，手腕会受到严重伤害，所以要养成良好的习惯（一般左手放9或10点位置，右手对应放3点或2点位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘），不要交叉手，反手打方向盘。
误区五：先踩离合器后刹车
有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。
误区六：下坡空档滑行
有些车主在下坡时，为图方便，就挂空档滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在危险隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的档位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。
误区七：放空档可以省油 化油器车放空档是可以省油，但是电喷车则不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带档滑行时会省油，放空档反而费油。
误区八：磨合期车速越慢越好 磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000-3000转之间，柴油发动机在1000-2000转之间。
误区九：高档位小油门比较省油这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能，最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。
误区十：汽车启动预热10分钟
汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5-8秒。时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。自动波的车，让车从启动时的转速降到800转左右较适宜，当然老手从声音可以听出来。
误区十一：抗磨剂可延长机油寿命
抗磨剂抗磨性能越好，抗氧化性却越弱，使用量越多反而机油受损越大。
作者:
98576
时间:
2010-6-22 11:26
我开车习惯转弯同时刹车 看了楼主的帖子 要改正了
作者:
onizuakwang
时间:
2010-6-22 11:26
我比较习惯在等红灯前挂空挡慢慢划过去,如果红灯变绿灯直接挂档行车..这习惯是不是不好啊
作者:
狼民人士
时间:
2010-6-22 11:30
看了后发现自己还有两个错误的观念，谢谢你的好心！支持
作者:
59770750
时间:
2010-6-22 11:34
LZ在『误区4』中提到的（一般左手放9或10点位置，右手对应放3点或2点位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘），其实是错误的！正确的方法应该是左9点右3点的水平位置，不要被驾校的教练误导了
作者:
yellowsquel
时间:
2010-6-22 12:32
开排档车一直是空档滑行的，还有二档起步（因为刚学出来后开的是依维柯，柴油车要二档起步）知道这个不对但是改不过来了。现在开自排就无所谓了！学习了，谢谢分享你的经验！
作者:
batian008
时间:
2010-6-22 21:03
我的QQ一直都是2档起步的 看来是得改改了
作者:
菩提老祖
时间:
2010-6-23 10:04
很多人喜欢2档起车，我认识的大多单位的司机，油料不用考虑，2档起车至少明显的费用是费油
作者:
plsql
时间:
2010-6-23 10:09
作为一名新手 看了这些长见识了 学习一下吧 谢谢
作者:
ioryandtracy01
时间:
2010-6-23 10:38
误区五：先踩离合器后刹车
有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。
这个误区，你说的有点不知所以然，有专家的评论吗？因为，我开车时，刹车就是这样子的。看到你的说法，我还真是那不准了！现在提出来供车迷讨论，我再去看看专家的点评。
作者:
追命
时间:
2010-6-23 10:40
下坡空挡滑行的确不错 不过只有一脚刹车 掌握不好会很危险
作者:
HJH2509
时间:
2010-6-23 11:49
看了后发现自己还有两个错误的观念，谢谢你的好心！支持
作者:
xu666
时间:
2010-6-23 12:06
都是经验之谈呀，开车就是个熟练活，但也得多留心，多积累经验，才能做到长久的安全
作者:
ckj810628
时间:
2010-6-23 12:09
真的是很好的东西啊，我应该多多学习下徐州车子还在磨合期呢
作者:
aa1919121619
时间:
2010-6-23 12:13
看过以后对我将来开车很有帮助，就是还没学本了！
作者:
wbtttt658
时间:
2010-6-23 12:43
有几点是得注意，我一般都是先踩离合器再踩刹车，就怕制动猛了车要歇火，还有二档起步，以前我都一档起步，后来老驾驶员都说二档起步，我也就学着来了。开来开车的学问还蛮多呀。
作者:
w070820
时间:
2010-6-23 12:58
本人开车也是习惯先踩离合再刹车的看样子要改过来了
作者:
aonz
时间:
2010-6-23 19:48
车子这门学问是很多了，多学点没坏处，以后会用得上
作者:
我本善良4
时间:
2010-6-23 20:23
老师傅。也会碰见新问题了。还好，楼主发了这帖子。让我走出这个误区了。l
作者:
haodaoso
时间:
2010-6-23 20:40
谢谢楼主的教导 我开车的习惯不是太好 今天学习不少
作者:
wujiwuji
时间:
2010-6-23 21:39
看了后我知道自己原来还有很多需要提高、改进的地方，多谢了！
作者:
pxjpxj2008
时间:
2010-6-23 23:09
标题:
太好了
谢谢作者，这对我们新手太有用了。我让教练害惨了。
作者:
光辉之风
时间:
2010-6-27 01:51
真是各有各的说法，有机会试试吧，难道老手都是这的开车吗
作者:
zbszs
时间:
2010-6-27 02:27
误区五：先踩离合器后刹车
如果是同时踩呢？求教
作者:
刘诚秋
时间:
2010-6-27 11:58
说得很对，不过反手打方向是什么意思〉我都是一个受抓方向拌
作者:
dongfangyibai
时间:
2010-6-27 15:08
学习了，我喜欢空档滑行，以后就注意了！
作者:
jeez
时间:
2010-6-28 01:35
误区4那个不是这样的，最正确的是3点和9点方向，楼主这个帖子过时了！
作者:
qiaoxiyang
时间:
2010-6-28 01:46
珍惜生命，善待自己，感谢楼主！
作者:
magicwzr
时间:
2010-6-28 11:48
看来我还有一些小毛病啊
不过习惯不好改的
以后注意点
谢谢分享~
作者:
csxgp
时间:
2010-6-28 11:54
开车还有这么多的误区，今天看了真的受益匪浅，谢谢楼主，支持！
作者:
maolitaniya
时间:
2010-6-28 12:45
有了正确的指导，再加上多多的联系，相信一定会成为驾驶的高手的。
作者:
qiangdao
时间:
2010-6-28 14:30
误区5有争议，还有的都不错，希望大家一路平安
作者:
lupusxxx
时间:
2010-6-28 20:40
关于误区十，据说是以前的车才需要预热，现在技术进步了，长时间预热反而伤机器。
作者:
wabt168
时间:
2010-6-28 23:23
学习了，看楼主写的那么详细，我受教了，开车还真是一个大学问啊，希望多贴点好东西让我们学习学习。
作者:
honest910
时间:
2010-7-1 00:55
哦哦 ，原来这样啊，看来我想当高手，还有一段距离啊，我i好多误区啊
作者:
readbook321
时间:
2010-7-1 01:08
其实很难说的，每个人都有各自习惯，先刹车还是离合看情况的，lz说的太偏了
作者:
206cc
时间:
2010-7-1 01:13
这个看过很多次了，属于经验之谈，谢谢楼主
作者:
yuhfso
时间:
2010-7-1 01:41
考驾照的时候警察要求是左手11点钟位置，右手4点钟位置
作者:
Daanccii
时间:
2010-7-1 07:30
误区一有时候经常犯下，不知道哪里转来到，权威吗，我要改了的。
作者:
m529794293
时间:
2010-7-1 07:34
太感谢楼主了，确实长知识呀，想一想自己开车习惯，应该改了，一切好处尽在不言中！
作者:
fp591s
时间:
2010-7-1 07:36
才买的卡罗拉，看到兄弟的帖子茅塞顿开，可以绕开不少误区了！
作者:
guolian666666
时间:
2010-7-1 09:41
我是个新手，正在学习中，哈哈，好东西啊。
作者:
leon70liming
时间:
2010-7-1 14:10
好像所有的误区都是针对手动挡的车的，自动挡有什么经验？
作者:
maolitaniya
时间:
2010-7-2 10:32
虽然不多，但是招招致命，都值得认真学习，只有多多学习，才能不断提高驾驶技巧，最终做到人车合一。
作者:
青岛啤酒
时间:
2010-7-3 11:46
我基本是走出误区了，掌握好的开车技术既省车，又安全，各位新手还认真领会文中的技巧，很不错的。
作者:
slk110
时间:
2010-7-3 14:35
估计有50%的人都是先踩离合再踩刹车，为了大家的安全改改吧!
作者:
bsxbd001
时间:
2010-7-3 14:47
我就喜欢二档起步，觉的这样加速的也快，省时，看来不是好习惯啊
作者:
孤风饭饭
时间:
2010-7-3 14:51
谢谢楼主啊！我是才学开车没多久是个新手，能提供这么多好的经验和建议对新手来说有很大帮助，非常实用
作者:
zxc36888
时间:
2010-7-3 23:50
想念燃烧个不停
我快置身灰烬
你是我的呼吸
作者:
qwertlausqwert
时间:
2010-7-4 00:07
直接踩刹车车还容易脱档呢，再说你一脚下去灭火了咋办
作者:
zxc36888
时间:
2010-7-4 00:10
终于可以拉，多谢拉，看到这些我读很爱，谢谢LZ拉
作者:
risheng32
时间:
2010-7-4 00:36
原来如此.长见识了 不过还是自动挡的开着舒服点``
欢迎光临 SiS001! Board - [第一会所 关闭注册] (http://154.84.5.228/bbs3/)
Powered by Discuz! 7.2
