清疯

上世纪80年代前，南非的防空部队装备汽车牵引式的小口径高射炮，这在冲突级别并不高的南非周边地区尚足以使用，不过随着局势的发展，南非意识到他们需要装备自行式的防空火炮，于是便有了“豪猪”自行高射炮（Ystervark SPAAG）。



南非在80年代初期建造了原型车，其中一辆名为“斗牛犬”的原型被空军看中作为量产型，在1984年少量生产了用于演习，以验证其实战可行性。



“豪猪”自行高射炮采用SAMIL 20 4×4 2吨卡车，这是一款南非在80年代开始生产的轻型军用车辆，它本身源自德国的Unimog轻型卡车，它用一台106马力6缸柴油发动机作为动力，板簧悬挂，车辆越野性能好，很适合南非的地形条件，在它的甲板上可以运载货物或者安装座椅运输10名士兵。



“豪猪”对车辆进行了一些改动，给位于车头右侧的驾驶位安装了独立的防护装甲，驾驶员正面和两侧都有矩形防弹玻璃窗，视野较好，而车头左侧空出来的位置则成为小面积的甲板，可以堆放如备用车胎等物资。



车辆的车厢甲板上安装了枕木，一门GAI-CO1 20毫米高射炮固定在枕木上，采用开放式战斗阵位，炮手和装填手分别位于高炮两侧，指挥官则坐在驾驶室背后的一个座位上，虽然位置较高但视野很好，这是南非装备的特色，很多装甲车之类的都比较高。



车辆在装甲防护方面偏弱，车底考虑到了防地雷能力，V形车底能抵御约6千克TNT的爆炸冲击，为了避免被爆炸冲击掀翻，炮组座位上提供安装带。除了驾驶室有装甲保护之外，炮组只能依靠货箱两侧的钢板提供保护，作战的时候还要放下给高炮留出旋转空间。车辆怪异的车头造型并不是缺乏审美，而是故意把发动机舱和变速箱腾出来，遇到地雷爆炸损毁的时候可以方便从上方更换。



驾驶室装甲厚度为7毫米，只能抵御普通7.62毫米弹药的打击，车辆的油箱、淡水储存箱等均放在V形车体内部，在遭到地雷爆炸冲击的时候可以避免损失，尤其是淡水在当地环境非常重要。



作为一款自行高射炮，“豪猪”的整体战斗能力可能只停留在二战水平，单门20毫米高射炮只能对付低空飞行的低速目标，高炮采用75发容量的弹鼓供弹，车上一般携带6个弹鼓，南非用这种自行高射炮保护机场，可如果在野外作战的话还需要另外的弹药车随行补充。



南非军使用“豪猪”参与过实战，还与米格-23ML交过手，不过很多时候它都被用来平射，事实证明它能满足南非的实战需求。“豪猪”没有使用太久，它们的数量也不是很多，在90年代后期退役。



“豪猪”自行高射炮战斗重量7.7吨，车长5.1米，宽2.05米，高2.96米，最大公路速度85千米/小时，最大行程900千米。

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• lijing01 金币 +5 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2022-7-16 09:57

jiangmj

南非可惜了，当年可是号称非洲独孤求败。

黑五月

这车辆，看上去像个拖拉机样子。