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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-12-29 00:51 全显示 1楼 |
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| 该用户已被删除 |
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[原创] 国产四代机初现端倪（29日清晰图更新） 这两天最火爆的话题莫过于成飞的J20，爬墙党草丛党纷纷到成都青牛坝围观。从美利坚的F22曝光至今20年矣，国产四代机终于一点点掀开面纱。本帖内容为个人网络收集整理，慰籍下SIS同好。  从图片看，气动外形符合超巡航和隐身特征，典型的四代机气动。全动小垂尾和全动鸭翼。整体气泡舱盖。机翼凸起，据分析非外挂点，而是气动筒。 考虑到该机体型，腹内武器仓会相当的大。  上面是有对比物(汽车)的侧面照。 有网友通过对比，分析出J20的一些大致数据。 机体长度保守估计确实为23m 机舱高度2.84m 翼展13.4m 下面的最新的侧面视角图  记得成飞J10出来的时候，成飞人曾经说J10不算成果。真正的成果是通过J10的设计，摔打出一支设计队伍。现在看来此话不虚。 据消息人士透漏，J20虽然定型于成飞，但事实上是成飞和沈飞两家设计人员共同参与的。属于重型双发空优战机。定位上等同于F22。 还有中型或轻型多用途战机，则由沈飞负责。同样是两家一起设计出图。 即时更新清晰图   清晰图爆的太快了，最后更新，以后的大家自己找吧    [ 本帖最后由 弥勒 于 2010-12-29 14:22 编辑 ] 附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件
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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-12-29 11:16 全显示 2楼 |
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气动外形和J10是一脉相传的，下反主翼上反鸭翼。 发动机还是短板。 不管怎么说，现在只有中美俄三家搞出这个东西。不管好坏，有这个玩意才有继续前进的可能。这是基础啊 20年前国内有什么？ 六爷、J7还是机头进气。一个J8改，火箭一样的外形就是最新科技了。欲哭无泪的空中美男子啊 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-12-29 11:27 全显示 3楼 |
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回复 10楼 的帖子 颜色应该和隐身涂料没关系。更多是照明不足吧DSI的采用不能成为质疑超音速巡航的原因。低零点几个马赫数也是超巡航啊，何况未必影响那么大吧 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-12-30 09:01 全显示 4楼 |
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回复 39楼 的帖子 有八一两个字就是中国的，呵呵带翅膀是空军的，这两架飞机现在还不属于空军。 产权是厂家的啊，所以没空军的翅膀。 |
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