幽冥天尊

MASERATI在2011年的日内瓦车展上為GranCabrio Sport揭开神秘面纱，这辆由宾尼法利纳所设计的四人座敞篷跑车，甫现身就受到消费者与车迷的关注；如今右驾版的GranCabrio Sport在英国上市，售价约10.2万英镑（约台币480万），第一批预计今年10月将交到客户手中。



考虑到GranCabrio Sport的硬边设计，其搭配节能而强悍的全铝合金4.7L V8自然进气引擎，能输出450hp马力，最大扭力约可达52 kgm；為让GranCabrio Sport的操控性能更臻完美，其车身设计将能降低阻力，让驾驶更能操控自如；改款后的GranCabrio Sport减少了6%的油耗，搭配六速手自排变速箱与MASERATI的MC Auto Shift快速换档系统，让GranCabrio Sport在静止起步有优异的表现，0-100 km/h只需5.2秒，并且最高可达285 km/h的极速更是能带给车主风驰电擎的快感；强化后的Skyhook主动式悬吊系统，以及更加强悍的煞车系统，带给驾驶更具动力的感受。

除了绝佳的性能之外，GranCabrio Sport在设计与美观上也毫不马虎；全新推出的凯旋红车身涂装，灵感来自於1950年代的MASERATI赛车；劲黑的水箱护罩栅栏，缀上三叉戟标誌与红色的车身相互映衬，黑底大灯与炫白色签名徽饰展现霸气张力，前定风翼与重新设计过的侧裙搭配车身顏色恰如其分；椭圆黑色排气管搭配美国著名设计公司Astro精心打造的20吋轮胎铝圈组，这整体的配合让GranCabrio Sport在外观上明显更具动感之美；其排气系统的旁通阀门在切换到运动模式时将自动开啟，让车主享受更澎湃威武的排气声浪；全新设计的座椅、比照Trofeo赛车的换档拨片与铝雕踏板让驾驶更富乐趣；皮革部分则提供象牙白与运动灰两种色调供选择。

虽然台湾目前尚未引进这辆兼具美学与动感的跑车，但据台湾蒙地拿表示，GranCabrio Sport左驾版最快可望於年底引进，敬请期待。












全力减碳，英国打算向Black Cab计程车下手



或许是意识到环境的改变，「节能减碳」可说是全球近年来最热门且歷久不衰的环保议题，无论那个行业都会将之奉為圭臬，近来由致力推行绿能车的机构EcoVelocity所做的一项研究显示，若将伦敦的Black Cab计程车全数换成电动车，那麼单是伦敦市，每周减少的二氧化碳排放量估计将高达4000吨。



现行的TX4仅符合欧盟四期的排放标準。  
     
不过这个数字仅只是保守的以伦敦2.2万辆有註册的Black Cab计程车来进行估计，若是加入其他私人自营计程车的数量来看得话，每周减少的二氧化碳排放量会在大幅向上提升三倍，也就是1.2万吨的水準，效果相当惊人。根据同样的调查结果显示，伦敦市空气污染的80％是公路运输所造成，这当中计程车所造成的污染又佔了20％，代表若是真的将為数眾多的传统内燃机引擎计程车换成电动车，伦敦市民所呼吸的空气可是会乾净不少。

虽然先前有传出Black Cab的製造商LTI有意打造电动版本的TX4，但在纳入中国吉利旗下以后，似乎没有进一步的消息，且目前电动车市场、技术领域与相关建设都还处於尚未完全成熟的状态中，要一口气达到这个目标恐怕相当不容易。不过伦敦市也从相关法规来进行规范，包括从2012年4月1日开始，所有私人自营计程车的车龄将不能超过五年，排放必须符合四期欧盟规范标準；所有新领执照的Black Cab计程车则必须符合更严格的五期欧盟排放标準，而现行Black Cab计程车所採用的TX4仅符合四期排放标準。

虽说电动车的推广是立意良善，不过若是探究根本，对於全球污染最大的还是以重工业的排放為大宗，整体车辆的排放虽然同样不小，但是比起来依旧是小巫见大巫，而我们更没有办法估算，在生產电动车过程中的CO2產量，会不会比我们开电动车所减少更多，但至少生活在人多车多的都市能够呼吸到更新鲜的空气；不过话又说回来，人们都是生活在同一颗地球上，即便改善了都市空气，污染源还是存在，如何找到治根的方法相信才是所有人该共同努力的目标。

snow1983211

那个玛莎拉蒂不是郭美美同学炫耀的那款吗！

COUTER2002

哎，啥时候能开一开这价值400多万元的车呀？

玛莎拉蒂在这个档次的车里面算是性价比最高的了吧？

人民币100多万？  农民买不起啊